Destiny - 20-01-2009, 18:59 Temat postu: obrobka glowicy - gdzie? gdzie mozecie polecic mi obrobke glowicy (splanowanie,obrobka gniazd zawrow) ?chrzanowskiego w gdansku czy tatrzanska w rumi?a moze jeszcze inna lokalizacja? KajTan - 20-01-2009, 19:16 Znam super zaklad, ktory mi robil szlif silnika i glowice, ale ja go znam oczami - gdzies w oliwie. Obok sa dwa inne, ale tamtych nie polecam. Mam nadzieje przejezdzac tamtedy zanidlugo, to Ci podrzuce telefon. Destiny - 20-01-2009, 21:13 bylbym bardzo wdzieczny kajetanie ....ja pierdziele to ktos przechodzac tamta ulica ma 33% szansy na zostawienie glowicy w porzadnym zakladzie grrrr - brzmi grozniej niz remont silnika  .
filip - 21-01-2009, 09:18 Kolego, w 3mieście najlepsze maszyny ma Hruzdowicz w Sopocie, naprzeciwko dawnego komisariatu na Niepodległosci ( w podwórku, żółta tabliczka na rogu budynku ), panów z Tatrzanskiej (Rumia) nie polecam, z Gdyni z Tetmajera tymbardziej. Tradycje warsztatu siegaja 60 roku, biznes przechodzi z ojca na syna bodajże, są @$%** upierdliwi, ale arcy dokładni, broń boże zanieść upaprane, nie umyte elementy. Na telefon nic nie załatwisz, musisz się pofatygować. Czynne od 8-16 bez sobót, planowanie głowicy 50 zl, sprawdzenie szczelności 55 zł, naprawa jednego gniazda zaworowego z wymianą prowadnicy, dotarciem zaworu itp ok 36 zł. Robiłem u nich głowice do 30 zaworowego V6 biturbo, za kompletną robotę dwóch głowic 1400 pln, gratis dorobił mi narzędzie do nakładania gumek zaworowych; pare lat temu robiłem tam silnik do motocykla; brat ma warsztat mechaniczny w Gdyni ale jezdzi tylko do nich. Gości z oliwy nie znam, nie wypowiadam się. Destiny - 21-01-2009, 09:51 okej dzieki za rekomendacje i dysrekomendacje  .
waldek - 21-01-2009, 10:49 Potwierdzam rekomendacje Pana Hruzdowicza. Jesli zalezy na jakosci to tylko tam. Wolf - 23-01-2009, 17:47 Hruzdowicz jest ok ale ceny ma adekwatne do jakości ,chyba najlepszy na pomorzu . Głowice tez dobrze robi ojciec z synem w Pruszczu GD ale nie mam tel. ,swego czasu kolega u niego robił głowice i smiga na niej do dzisiaj
Destiny - 23-01-2009, 19:47 wolf jak mozesz jakos zdobyc tel.to zapodaj - wrazie czego to podjade do goscia pksem .
Wolf - 24-01-2009, 16:42 Tu masz namiary  ,mapka troszkę niedokładna ,bo warsztat znajduje sie zaraz na początku tej drogi ![:]](images/smiles/splash.gif ":]")
http://www.zumi.pl/124006...nski,firma.html MW-750 - 25-01-2009, 03:15 Oprócz p.Hruzdowicza którego polecam - polecam również warsztat p.Roman Hara Gdańsk, ul. Romera 21 a (boczna od ul.Jaśkowa Dolina we Wrzeszczu) tel. 058 3454272 - szlify wałów, cylindrów, głowic, kompleksowe remonty silników itp. Terminowy, solidny, świetny fachowiec. Robił mi kapitalkę silnika do śp. Simki. Polecam. PS. Obok ma warsztat jego brat - ale rozmawiać tylko z p.Romanem a nie z jego bratem!!! Kolejny zakład tego typu z którego korzystałem to: Fornal Edward - Szlifowanie wałów, cylindrów itp. tel:. 0 58 622 35 45 Gdynia ul. Tetmajera 2a lub Fornal Marian tel:0 58 622 25 04 Gdynia, Tetmajera 2 czyli po sąsiedzku. Znajomi mi jednego z tych warsztatów nie polecali i kazali iść do tego który jest niżej czyli bardziej w strone al.Piłsudzkiego. Z taka rekomendacją miałem obawy tam iść ale byłem zmuszony skorzystać z jego pomocy bo był najbliżej - i wszystko było bez problemów. Nie pamietam tylko który to był z braci - chyba faktycznie trafiłem do tego lepszego? 
Dobrze że chociaż p.Hruzdowicz nie ma brata z warsztatem za ścianą - chociaż coś obiło mi sie o uszy ze warsztat prowadzi wspólnie z synem
hades307 - 25-01-2009, 11:59 mój ojciec też poleca Hruzdowicza Destiny - 25-01-2009, 20:06 okej dzieki serdeczne wszystkim za rekomendacje. Obym nie musial korzystac z zadnego fachowca do remontu mojej glowiczki bo jest w sumie kilka objawow wywalonej uszczelki ale sa tez fakty ktore przemawiajaj na jej korzysc ( dobrego przylegania do bloku/glowicy i jej nie przeciekania) . Okaze sie w najblizszym czasie.
MW-750 - 27-01-2009, 01:19 W nowych autach przy wymianie uszczelki jest obowiązkowe planowanie głowicy - nie wiem jak ma się to do zabytków Chodzi o wygładzenie powierzchni przylegania oraz ewentualne wyrównanie glowicy która mogła by się odkształcić przy nierównomiernym odkręcaniu śrub - ale nowe auta są składane z mniejszą tolerancją niż zabytkowe, są bardziej podatne na przegrzania i stosuje się do nich cieńsze podkładki.
krzyś - 30-01-2009, 21:58
Również polecam pana Romana, robiłem u niego dolnozaworowca z Gaza69, zresztą prowadząc warsztzt korzystam tylko z jegu usług, fachowiec porządny ale skoro fachowie to trzeba pamiętac że nic "na wczoraj" ani "na już" to go tylko denerwuje, ale jak cżłowiek ma 2 dni to cuda zrobi... naprawde cuda. Wieloktronie już korzystałem z jego wiedzy, rozmowny, chetnie podpowie i pomorze a że człowiek starszej daty to i wiedze o dawnych autach a szczegulnie ich silnikach posiada niemałą. lesiokro - 15-02-2009, 14:47 Jako że przymierzam sie do zwalenia mojej głowicy i wybór padł na warsztat pana Hruzdowicza mam inne nieco pytanie: czy do naprawy głowicy musi być ona rozebrana na części pierwsze czy też on sam ją rozbiera. |
||||||||
